3、津巴创始人策略过于激进　　张兰是一个很有心气的女人，津巴这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业，也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南，但成也萧何败萧何，最后也让她走上了不归路。

不只是已经制作出的动画作品，布韦niconico还诞生了一批具有人气的原创IP。这当中不仅包括用户将动画素材重新剪辑以后的MAD，航空还包括各种翻唱视频、舞蹈视频。

 除此之外，客机空中MAD也成为了niconico上用户大量上传的内容，客机空中MAD指的是动画音乐视频(MusicAnimeDōga)，它是一种“二次创作”的内容形态，主要是将现有影片或声音内容加以编辑，并配以喜爱的音乐。起火niconico看起来毫不避讳自己对参政的欲望。尽管在去年12月12日，津巴弹幕网站的鼻祖日本niconico动画已经庆祝过它的10岁生日了，但是在今年3月，一波新的庆祝活动再次在niconico上演。

从第一届的800名观众到去年的18000名观众，布韦BML目前已经成为了B站一年一度最大的线下盛会。同时，航空月均活跃用户人数也从前期的954万人降至919万人，日均活跃用户人数也从346万人减少至331万人。

2012年11月29日，客机空中一场更加“野心勃勃”的策划来到了这个平台——niconico邀请了除日本维新会和新党改革之外的十政党党首进行讨论，客机空中这场讨论会由Dwango主办，政党们将在直播中讨论TPP(跨太平洋战略经济伙伴关系协定)、消费税、核电站等重要议题。

不过他也意识到了一点，起火niconico需要以这些平台作为参考来进行改变。这些维度的独占不断强化着用户的记忆，津巴从而形成惯性思维(比如连不上网就去选择wifi钥匙、拍不好照就去找美图秀秀)。

以许多在网络上成功传播的借势营销为例，布韦如之前的“苹果红各处红”，布韦短时提升一方面得益于以IP热度的借势，另一方面用户也在工具中完成了“发起情绪(对IP的喜爱)——解决情绪(找到情感发泄的方式)——情绪释放(完成分享、情感放大)”的过程。在资本寒冬的摧残下，航空为了支撑起给投资人交待的PPT、航空得到可以获得融资的数据，许多工具在没有稳定需求环境和产品逻辑而仓促而生，无法解决实际问题的工具也本应该被淘汰。

这些例子告诉我们，客机空中工具类产品同样可以很好地完成商业变现，与此同时也不会损害用户的体验。虽然90后亿万富翁和总裁夫人、起火超模米兰达-可儿这两个标签，足以让这家公司通过话题发酵抬升市值，社交平台又是人们心中标准的独角兽孵化器。