老编辑：死亡为什么很多互联网的牛人以前都不太起眼?　　Keso：互联网里面，能够做成事的大多都是不太显山露水的人，这也是互联网最好玩的地方。

大家都知道麦当劳，列车麦当劳最开始是麦当劳兄弟开在美国加州的一家汉堡店，列车生意特别好，但是并没有扩大连锁，后来被做冰激凌机器推销的克罗克发现，麦当劳兄弟的汉堡店订购的机器远远超过其他汉堡店，经过一番调查，克罗克发现麦当劳兄弟做了一项革新，将原本一个工位上完成的汉堡制作流程分解成流水线作业，和富士康的流水线一个道理，这样的细小创新，用户可能看不到，但是用户的等待时间缩短，生意非常好，于是相应的也卖出了更多的冰激凌。“开创”意味着我们做的是前人和同行没有做过的事，文明如果做同行和前人做过的事，这是职业经理人，而不是创业者。

在我们公司，塌陷有6位创始合伙人，塌陷技术CTO、产品CPO各一位，另外一位负责销售，一位负责运营商和上游资源对接，还有我们创始人负责战略，我呢更多精力在市场和对外发言。2017年移动互联网岳麓峰会在湖南长沙召开，死亡熊晓鸽、姚劲波、程维等大佬与3000多创客齐聚湖湘。共享单车的风口挤进去的人太多了，列车据网络公开的一些数据统计，列车各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。

五、文明不是孤狼，文明而是群狼创业，为什么要成为狼，很多人都能理解，因为创业大军中不乏各种在各个领域的杰出人士，如果不能让自己保持“狼”的拼劲，很快就会被淹没。殊不知微信只是载体，塌陷今天我们的用户来源更加多元化，例如老客户介绍，从2015年的8%增长到2016年的20%;广告投放引流从2015年的12%增长到27%。

不要追求风口，死亡要把握时机，曾经创蓝253也犯过错，一头扎进了风口，2013年微信营销火热，客观说，当时的时机是不错的，可惜“把握”不够。

经常听说一句话：列车不怕神一样的对手，列车就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。你所有的演讲我都会看，文明你在国外的演讲，特别是斯坦福大学演讲，我听了一遍又一遍。

1994年你开创自己的事业，塌陷发现互联网并开始了你的互联网之路。有时候我过得很恐慌，死亡钱越烧越多，死亡信心越来越少，于是换运营人员换产品风格，换来换去一场空，因此一度怀疑过我的运营有问题，甚至外包出去运营过半年，结果越做越差。

天猫前几页全部展现是大商家的产品，列车而且一个品牌都展现若干产品啊!大商家已经有了固定的粉丝和品牌知名度，列车大多会通过收藏和直接搜索品牌进入店铺的。你明明就是抛弃小公司转向大公司，文明为何不敢承认?这是一个电商人血泪史!没有华丽丽的语言，我是千百万淘宝亏损商家的其中一个。