跟上时代的方法就是勇敢地驾驭着变化的浪潮，危机不要害怕变化。

在《我想做个乐观的年轻人》一文中，时刻他说：“比起迷茫、绝望，我想我们更多的需要知足和乐观。 “我家乡有很多生意人，后德开几个小店，一辈子安安稳稳，那才是生意。

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他规定，时刻员工下班后留在公司里看书会有50元补贴，周六周日留在公司学习则每天补贴250元。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，后德一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，后德有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

该员工告诉网易科技，国崛关键改革“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。在此期间，危机友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。

补充分析：时刻新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，时刻友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。但在2015年10月，后德友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。