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转型前，造商直供友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。“这时候我才意识到，新品原来他压根就没有想真的采访我。新用户甚至不需要押金，阿玛不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。

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便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，新品李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。

这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，阿玛而且，阿玛在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。但辉煌背后，尼制其实有着不为人知的艰辛，尼制汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。

而俏江南的经营受到金融危机影响，造商直供急需资金支持。最后俏江南的没落，新品也证明了这点。

”即便辛苦，阿玛但张兰一天赚的钱能抵在国内一个月的工资，阿玛只是心高气傲的张兰并不甘心在异国他乡靠做苦力赚钱，她给自己定下了目标：挣够了2万美元，就回国做生意。无论当年是否上市，尼制俏江南都逃不过没落的命运。